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Colonne del cerchio di guardrail tubo di acciaio video

Colonne del cerchio di guardrail tubo di acciaio

Rolling: per i pali del tubo rotondo, arrotolare le piastre tagliate o strisce in tubi rotondi su apparecchiature come lettiere e saldare insieme le interfacce per garantire la rotondità e la qualità della saldatura dei tubi rotondi.

Descrizione

I pali del guardrail autostradale sono generalmente realizzati in acciaio. Quello che segue è il processo di produzione generale:

 

1. Formazione di formazione

 

1.1 Rotolamento: per i pali del tubo rotondo, arrotolare le piastre di taglio o strisce in tubi rotondi su apparecchiature come la rolling machine e saldare insieme le interfacce per garantire la rotondità e la qualità della saldatura dei tubi rotondi.

1.2 Presentazione a freddo (per pali di forma speciale): se si tratta di un post di forma speciale (come una sezione trasversale di forma speciale), il processo di flessione a freddo viene utilizzato per piegare gradualmente l'acciaio alla forma progettata attraverso l'equipaggiamento di flessione fredda.

 

2. Taglio e pugno

 

2.1 Tagliare: tagliare in base alla lunghezza richiesta dal cliente.

2.2 Punteggi: secondo i requisiti di progettazione, utilizzare l'attrezzatura di punzonatura per punzonare i fori nelle posizioni corrispondenti dei pali per l'installazione di connettori, bulloni, ecc.

 

3. Trattamento superficiale

 

3.1 Pickling: immergere i pali saldati in una soluzione acida (come acido cloridrico, ecc.) Per rimuovere impurità come ruggine e scala sulla superficie e risciacqua con acqua dopo il picking per rimuovere l'acido residuo.

3.2 Galvanizzazione a caldo: immergi le colonne in salamoia in liquido di zinco fuso a circa 440-470 grado per formare uno strato in lega di ferro zinco e uno strato di zinco puro sulla superficie delle colonne, che può impedire la corrosione e la ruggine. Il tempo e la temperatura della zincatura dovrebbero essere controllati per garantire lo spessore e l'uniformità dello strato zincato.

3.3 PASSEGNAZIONE (opzionale): dopo la zincatura, viene eseguito un trattamento di passione per formare un film protettivo sulla superficie dello strato di zinco, migliorare la capacità di resistere alla corrosione atmosferica e prolungare il tempo per la comparsa di ruggine bianca.

 

4. Ispezione di qualità

 

4.1 ISPEZIONE DELL'ASPETTA: Verificare se lo strato zincato sulla superficie della colonna è uniforme, se ci sono difetti come la placcatura mancante e i noduli di zinco, se la superficie è liscia e piatta e se ci sono difetti di saldatura come crepe e pori.

4.2 Misurazione della dimensione: misurare il diametro, lo spessore della parete, la lunghezza, l'apertura e altre dimensioni della colonna per vedere se soddisfano i requisiti dei disegni di progettazione.

4.3 Test di proprietà meccanica (campionamento): condurre test di proprietà meccanica come trazione e piegarsi su alcune colonne per rilevare se la loro resistenza e tenacità soddisfano gli standard.

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